Lokale, nationale schooldistricten voelen impact van tekort aan buschauffeurs | Nieuws, Sport, Werk

Tijdens het schooljaar, wanneer de meeste dingen na de pandemie weer normaal zijn, blijven er uitdagingen zoals het landelijke tekort aan buschauffeurs voor scholen, zowel nationaal als lokaal.

Het tekort aan buschauffeurs is niet nieuw dit jaar, maar het is iets dat sinds het begin van het schooljaar is geëscaleerd. In feite hebben scholen meestal aan het begin van het jaar een klein tekort aan buschauffeurs, maar landelijk wordt geschat dat districten dit jaar een chauffeurstekort van 30-50% hebben.

Aangenomen wordt dat het tekort wordt veroorzaakt door veel van dezelfde dingen die het algehele tekort aan arbeidskrachten hebben veroorzaakt, zoals lage lonen, stress en algemene zorgen over de pandemie. Er zijn nog steeds varianten van COVID-19 en de schoolbus is een van de vele plaatsen waar de ziekte zich het gemakkelijkst kan verspreiden.

Lokaal, in de centrale school van Panama, treft het tekort scholen in het hele land op een vergelijkbare manier.

“Het treft Panama zoals de meeste scholen,” zei voormalig Panama-inspecteur Bert Lictus. “We hebben gesproken met lokale mensen die misschien geïnteresseerd zijn om voor ons te rijden. We werken eraan om te kunnen helpen met training en certificering. Hopelijk lukt het, maar het is geen gemakkelijke beslissing. Een opleiding tot buschauffeur kan veel vergen. Het is een moeilijke situatie.”

Om buschauffeur te zijn, moet men in het bezit zijn van een commercieel rijbewijs met: “met” of schoolbusvergunning. EEN “p” of de goedkeuring van de reiziger is ook vereist. De staat ziet momenteel af van de vergoeding voor de 14-daagse wachttijd tussen het afleggen van het schriftelijke examen en het rijexamen voor degenen die werken aan het verkrijgen van hun CDL-licentie om het tekort aan te pakken.

Op Randolph Central School is de bezorgdheid over het tekort groot, maar de school staat klaar om te werken om degenen die willen studeren te helpen de plaatsen te vullen.

“Randolph Central School maakt zich, net als alle andere districten, zorgen”, Dat zei hoofdinspecteur Kane Kelly. “We hebben de afgelopen twee of drie jaar proactieve maatregelen genomen om chauffeurs op te leiden om een ​​volledig rooster te behouden. We hebben op dit moment het benodigde bedrag om het schooljaar te starten. We hebben geen overbodige stuurprogramma’s. Ik heb het vrijgegeven als een vaste baan voor degenen die willen oefenen. We accepteren iedereen die een rijbewijs heeft en kan rijden en we zijn bereid om met hen samen te werken om daar te komen. We hebben ook een contract dat de chauffeurs een bepaalde tijd met ons mee moeten rijden.”

Zelfs in gebieden die het goed doen met het aantal chauffeurs dat ze momenteel hebben, is er nog steeds behoefte aan meer.

“We doen het dit jaar goed, al was het vorig jaar wel een uitdaging,” Cassadaga Valley Superintendent Chuck Leichner zei. “We hebben dit jaar een goede staf, maar het kan altijd meer. Maar voor nu zijn we klaar.”

Sommige schooldistricten, zoals Westfield, hebben momenteel ook geen grote tekorten.

“We hebben geluk dat we op dit moment geen groot tekort hebben,” Dat zei hoofdinspecteur Mike Cipolla. “We proberen voldoende vervangende coureurs te hebben. We bieden ook rijopleidingen aan, maar op dit moment hebben we genoeg personeel om aan al onze behoeften te voldoen.’

Maar voor andere lokale schooldistricten gaat de strijd door.

“Sinds het begin van het jaar missen we drie coureurs”, Bemus Point hoofdinspecteur Joseph Reida zei. “We blijven op zoek naar geïnteresseerden. We doen ons best om samen met de ouders elke dag kinderen van en naar school te brengen in elk gebouw. De sportevenementen en naschoolse activiteiten in Maple Grove zijn een grote uitdaging.”

Het laatste nieuws van vandaag en meer in je inbox

Leave a Comment

Your email address will not be published.