Hyundai- en Kia-auto’s worden nog steeds gestolen door hacking, blijkt uit onderzoek

Sommige auto’s en SUV’s van Hyundai en Kia hebben geen “sleutel”-beveiliging tegen diefstal en dieven weten dat.

Een verzekeringsgroep zegt dat deze auto’s bijna twee keer zo vaak worden gestolen als de rest van de auto-industrie omdat hun sleutels geen computerchips hebben voor anti-diefstal “immobilisatiesystemen”.

De diefstallen begonnen blijkbaar twee jaar geleden in de omgeving van Milwaukee en hebben zich verspreid naar meerdere steden in het Midwesten en zelfs tot Colorado en New Mexico nadat instructievideo’s op sociale media waren opgedoken.

Het Highway Loss Data Institute, een onderdeel van het Insurance Institute for Highway Safety, ontdekte dat Hyundais en Kias zonder startonderbrekers een claimpercentage hadden van 2,18 per 1.000 verzekerde voertuigjaren. De rest van de industrie samen had een tarief van 1,21. Eén verzekerd voertuigjaar is gelijk aan één voertuig verzekerd voor één jaar.

Het instituut, dat donderdag zijn bevindingen naar buiten bracht, vergeleek voertuigen van de modeljaren 2015 tot 2019. Het onderzocht claims van voertuigdiefstal uit 2021.

Chipsleutels, die in de jaren negentig begonnen te verschijnen, communiceren met een andere chip in de contactsleutel. Als ze overeenkomen, starten de motoren. Als ze niet overeenkomen, kan de dief de motor niet starten.

De sleutels missen een startonderbreker in verschillende goedkopere versies van auto’s van de twee Zuid-Koreaanse autofabrikanten, zoals de Kia Rio en Sportage en de Hyundai Accent, aldus het instituut.

“Onze eerdere onderzoeken tonen aan dat het verlies door diefstal van voertuigen is afgenomen sinds de introductie van startonderbrekers”, zegt Matt Moore, senior vice-president van het instituut. “Helaas zijn Hyundai en Kia achtergebleven bij andere autofabrikanten bij het creëren van standaarduitrusting.”

In het modeljaar 2015 waren startonderbrekers standaard op 96 procent van de modellen van andere fabrikanten, aldus het instituut. Maar ze waren standaard op slechts 26 procent van de Hyundai- en Kia-modellen. Autofabrikanten hebben hun beslissing om in sommige modellen geen startonderbrekers op te nemen, niet toegelicht.

Op video’s is te zien hoe dieven de ontstekingsdeksels van Hyundai- en Kia-auto’s eraf halen en vervolgens een schroevendraaier of USB-kabel gebruiken om ze in brand te steken en weg te rijden.

Vorig jaar in Milwaukee was 66 procent van de 10.476 gestolen voertuigen Hyundais of Kias, volgens de Milwaukee Journal Sentinel. Voor dit jaar neemt het aantal diefstallen in de stad af. Tot en met 12 september waren 6.048 voertuigen in beslag genomen, maar 58 procent daarvan waren Hyundai’s of Kias, zei de politie van Milwaukee donderdag.

Een 17-jarige verdachte van diefstal in een virale Kia-inbraakvideo is gearresteerd nadat de politie de video en een anonieme tip had gebruikt om hem op te sporen, meldde de Journal Sentinel. Hij kan tot 22 jaar gevangenisstraf krijgen.

Hyundai en Kia erkenden in verklaringen dat dieven sommige van hun voertuigen hadden gestolen en zeiden dat ze voldeden aan de federale veiligheidsnormen. “Het is jammer dat criminelen sociale media gebruiken om voertuigen zonder startonderbreker aan te vallen in een gecoördineerde inspanning”, zei Kia.

Alle Kias 2022 hebben aan het begin van of tijdens het modeljaar startonderbrekers gekregen. Hyundai zei dat alle modellen die na 1 november 2021 zijn gebouwd, standaard zijn uitgerust met startonderbrekers.

Kia zegt dat het eraan werkt om stuurwielsloten gratis te verstrekken aan autoriteiten in de getroffen gebieden om diefstal te voorkomen. Hyundai zei dat het ook de sloten aan de politie levert en dat het in oktober een beveiligingskit zal gaan verkopen die gericht is op de methoden van dieven.

Moore van het instituut zei dat kwetsbare Hyundai’s en Kias tot de 20 meest populaire voertuigen onder dieven behoren, een onderscheid dat meestal wordt gereserveerd voor krachtige of dure voertuigen of pick-up trucks. De Dodge Charger SRT Hellcat had het hoogste percentage diefstalclaims.

Veel van de kwetsbare Hyundai’s en Kia’s worden vaak gekocht door mensen met lagere inkomens. “Dit zijn relatief goedkope voertuigen wanneer ze nieuw worden gekocht,” zei Moore. Eigenaars van sommige modellen hebben mogelijk afgezien van een uitgebreide verzekering om geld te besparen en hebben mogelijk de auto’s zelf moeten vervangen, zei hij.

Om diefstal te voorkomen, moeten huiseigenaren de ramen oprollen, de deuren op slot doen en de sleutel of sleutel meenemen, zegt het National Insurance Crime Bureau. Ze moeten parkeren in goed verlichte gebieden of in een garage. Als ze buiten moeten parkeren, moeten eigenaren overwegen bewegingsgevoelige lichten te installeren.

Registreren voor Kenmerken van Fortune e-maillijst zodat u onze belangrijkste functies, exclusieve interviews en onderzoeken niet mist.

Leave a Comment

Your email address will not be published.